Metrobüs de la Phileasco
Bepanthol tarafından Mayıs 1, 2009 tarihinde yazılmıştır.
Ä°stanbul’un trafik derdini çekmeyen bir nokta yok. Her yer trafik her yer trafik. Bir yerden bir yere gitmek sanki ÅŸehirler arası yol gitmek gibi saatler sürüyor. Dert var mı var sıkıntı var mı var. Bir trafik eksik diyorsun. Zaten stresli iÅŸ hayatında olanlar ayrı bir de iÅŸsizlikten yakınanların ayrı bir derdi var. Bari buna bir çözüm bulunsun diye metro yapılıyor veya metrobüs yolları oluÅŸturuluyor. Alternatif çözümler uyduruluyor.
Metro yapıldı. Vay dedik Avrupaya yetiÅŸiyoruz dedik. Bu da ne kadar acı bir durumsa artık. YetiÅŸmek. Hep geri de kaldık. Hedef hep baÅŸkalarının cizdikleri bir uç nokta oldu bizim için. Hedefimizi hiç biz koyamadık. Metro yapıldı ama bir tam yapılamadı hep yamalı yamalı. Oradan oraya aktarılıyorsun yok ÅŸuradan buraya aktarılıyorsun. KarmaÅŸa ve insan çarpışmaları. Teknolojik olarakta insan taşıması olarakta hep bir tartışmalı oldu. Metro’yu kullananlar bilir. O sabahları insanın uyanması için ihtiyacı olan oksijeni orada alamaz. Havalandırması yarım yamalak çalışır. Taksim – 4. Levent’i 15 dakikaya indirdik diyenlere cevap bu seferde “nefessizlikten ölüyoruz.” olmadı mı? Belki birileri hizmet veriyoruz ama yaranamıyoruz demiÅŸ olabilir fakat hizmet ya tam olur ya tam olur.
Åžimdi Metro’nun Bus’ı geldi. Metrobüs oldu. Yıllarca biteceÄŸi zaman trafik azalacak güzel bir çözüm diye içimden hep tebrik ettim. Milyonlarca lira para harcandı ama çok iyi bir alternatif çözüm süper dedik. Gözden bir çok ÅŸey kaçtı. Ä°lk önce yıllarca çektiÄŸimiz trafik normalden biraz daha yoÄŸunlaÅŸtı inÅŸaatın son dönemlerine doÄŸru. Ama sonuç olarak bitti SöğütlüçeÅŸmeden taaa Avcılara kadar belki de daha ileriyede gidecek. Trafik azaldı mı? Evet azaldı. Tek bir proje parça parça yapıldığı için aktarma aktarma nereye oda ayır bir sorun.
Özel çok güzel otobüsler gelmiÅŸ. Phileas marka metrobüsler. Bu Metrobüs’ü de avrupada yaptılar biz de yapalım demiÅŸiz belli ki. Ama bu otobüsler maalesef rampası olan ÅŸehirler için uygun deÄŸilmiÅŸ. Uygulanan ülkelerde rampa da yok fakat buna raÄŸmen bu otobüsler sorun çıkarmış. Åžimdi ne oldu. Tanesi 2,5 Milyon Lira olan bu yanlışlık cebimizden çıkmış oldu. Kimbilir ÅŸuanda kaç tanesi garlarda yatıyor. Ãœretim yapılan Hollanda da bile kullılmıyor adına “Phileasco” deniliyor. Fransa da ise “Hayalet otobüs” deniliyor.
Çok basit bir örnek; insan evine televizyon aldığında 10 kişiye soruyor ve araştırıyor.
Çok basit bir soru; Hiç mi araştırma yapılmamış?
Ne kadar yazık ve üzücü.
Demek ki kendi projelerimizi kendimiz oluşturacakmışız. Başkalarından kopya çekmeyecekmiş. (Kopya çekmenin de bir adabı vardı lise yıllarında. İyi çalışkan öğrenciden kopya çekersin.) Bu işler o kadar kolay değilmiş. Cebimizdeki paralar zaten bir şekilde uçup gidiyor. Boşa giden paralarımıza yazık oluyor. Sonra bu paralar başkalarının cebini dolduruyor.
Etiket bulutu: fiyasko, hayalet otobüs, kopya, metro, metrobüsi, otobüs, Phileas, Phileasco, sahte proje, stres, trafik
Mayıs 1, 2009 tarihinde ve 11:24 saatinde...
hollanda… dümdüz bir ülke, yaÄŸmur yaÄŸdığında yerlerde çamur bile olmayan bir ülke… tertemiz, altyapısı saÄŸlam, trafik derdi olmayan bir ülke. ve türkiye… altyapı sorunu çığrından çıkmış bir ülke. hollanda’dan bir otobüs getirtileceÄŸi zaman bunun bize uygun olup olmadığını kontrol etmeyi akıl etmek ne kadar zor olabilir? kendimiz üretip, baÅŸka ülkelere özenmeyelim diyoruz ama maalesef altyapı sorunu olmayan ülkeleri kıskanmamak da elde deÄŸil…
Mayıs 2, 2009 tarihinde ve 02:47 saatinde...
AÅŸkım alt yapımız üst yapımız kalmamamış. Bundan sonra da üzerine yamalı iÅŸler yapılıyor. Olmuyorda olmuyor. Adnan Menderes Vatan Caddesini inÅŸaa ettiriyor. Yolun altında da bir kanalizasyon sistemi döşetiyor. Alt tarafta farklı bir sistem. Kocaman büyük yer altı ÅŸehri cadde boyunca. Bunu kaç senesinde yaptırıyor. Çok zaman önce yaptırıyor. Ä°stanbulda doÄŸalgaz su borusu telefon hattı için kazılmayan tek caddedir bu cadde. Sadece asfalt yenileme. Ama bu adam asıldı vatan hayini diye…
Mayıs 18, 2009 tarihinde ve 10:46 saatinde...
Aşkım geçenlerde metrobüs ile ilk yolculuğumu yapmaya fırsatım oldu. Süper bir şekilde zincirlikuyuda bindim. Binerken yaşanan karmaşa ve izdihamı görmen lazımdı. Tam iş çıkışı saatine denk gelmemden dolayı bu yoğunluk vardı. Bir otobüsünde bir maksimum alabileceği insan sayısı var. 80 kişilik otobüse abartmıyorum 200 kişi binmiştir. İçerdeki havalandırma yetmiyor doğal olarak. Ve boğuldum. Fakat vapur ile seyehatten daha çabuk karşı tarafa geçtim. Sonuç olarak minibüs yolun üzerine yakın bir yerde oturuyorsan süper bir sonuç ile karşılaşacaktım ki maalesef sahil tarafından ulaşım çok kötü bir vasıta bulamadım ve en yakın dolmuş durağına yürümem 20 dakikamı aldı. Anlayacağın bir kısmı daha eksik yapmışız. Son olarak otobüse binen insan sayısını dengelemek lazım bu nasıl olacak bilemiyorum. Aklıma gelen en güzel çözüm akbil ve jeton girişinde bekletmek. Yani orada bir yolcu sayısı sayacı olacak ve maksimum yolcuya gelince giriş yaptırmayacak yada jetonu geri verecek. Daha sonra yeni metrobüs gelince yolcular binip gittiğinde yani yeni yolcular giriş yapabilecek. Ne bilim bunu ben mi düşünecem.
Mayıs 19, 2009 tarihinde ve 13:12 saatinde...
biz mi kurtarıcaz memleketiii
))